توضیحات
شمع کاربراتوری NGK ژاپن (جعبه قرمز)
شناسه فنی: BP6EY | کد فنی: 6278
← جعبه این شمع آکبند و دارای شناسه کالا، کد رهگیری و دارای لیبل هوگرام و رمزپوش اصالت پیامکی است.
ویژگی های مصرفی شمع:
- ساخت ژاپن 100%
- افزایش قدرت و توان موتور
- جرقه زنی قوی و جلوگیری از خام سوزی
- جلوگیری از نشتی با مهر و موم سه گانه
- عمر طولانی در مقایسه با انواع شمع ها و برندها
ویژگی های ساختاری شمع:
- الکترود مثبت با تکنولوژی V-SHAPED PLUGS *
- خاصیت ضد خوردگی و ضد گیرپاژ الکترود میانی
- جلوگیری از نشتی و فلش اور با رزوه های دقیق
- حذف گرمای هسته مرکزی* بعلت جنس مسی آن
- استحکام بالا و انتقال حرارت بهتر با عایق سرامیکی (سیلیکات آلومینای خالص)
مناسب انواع خودروهای کاربراتوری؛ پراید، پیکان، تویوتا، مزدا، نیسان
شمع کاربراتوری NGK
اندازه مهره شش ضلعی (آچارگیر) شمع کاربراتوری NGK ژاپن، 21 میلی متری بوده و از نظر رزوه پایه کوتاه (پایه استاندارد) است.
شمع کاربراتوری NGK ژاپن BP6EY اصل است و از همان ابتدا در جعبه قرمز به سفارش شرکت تویوتا ژاپن روانه بازار گردیده است. عبارت مجهز اصلاً لمرکبات تویوتا هم به همین موضوع اشاره دارد.
جعبه شمع با لیبل و هولوگرام اصالت شرکت کوشاپارت و لیبل وزارت صمت آکبند است.
* این نوع شمع دارای یک شیار [ V ] شکل در نوک الکترود مرکزی است. این شیار باعث می شود جرقه مستقیما بین لبه های الکترود ایجاد شود. در نتیجه، هسته شعله در لبه الکترودها ایجاد شده و به سمت خارج رشد نماید که این ویژگی موجب افزایش قابلیت اشتعال می گردد.
* الکترود مرکزی (میانی) این شمع مقاومتی بوده و سازگاری 100 درصدی برای خودروهای کاربراتوری ایجاد می کند. نوع مقاومت تاثیر زیادی در عملکرد موتور خودروهای کاربراتوری دارد.
محسن جعفری (خریدار محصول) –
شمع اصل ژاپن برای خودروهای کاربراتوری، من برای میتسوبیشی استفاده کردم.
حسین فلاح –
من این شمع ها رو خریدم یکسالو نیم قبل هنوز هم دارم ..ولی احساس میکنم الان که فیلر زدم شمع رو یه بار ماشین فن بزنه دوباره خنک بشه باز کنم فیلرش خودش جا به جا میشه و انداز تغییر میکنه ولی از نظر حجم و قدرت به نظر من از بوش خیلی بهتره
بهادر –
شمع ها اصل هستند و بسته بندی خوب بود. تشکر